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Hedonism of Electronic Addiction

Jan 31
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niwa9:

on 2chan.net [ExRare]

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(via reretlet)

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さて、うちの親が昔にアドバイスをくれたのですが、車を買うってことは、「子供ひとり養うようなものやで…。」と言っていたのをふと思い出したので、ちょっと簡単に試算してみました。

  • 条件は25歳から70歳まで車を所有した場合です
  • 10年ごとに買い替え 購入価格 200万円(下取り30万円) 費用 30万円
  • 自動車税、自動車取得税、重量税などは他のサイトを参考にさせていただきました
  • 車検代は僕の領収書から…
  • 駐車場は近くの駐車場代を参考にしています。


ダラダラと表にしてみましたが、合計で2900万円となりました。

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さて、うちの親が昔にアドバイスをくれたのですが、車を買うってことは、「子供ひとり養うようなものやで…。」と言っていたのをふと思い出したので、ちょっと簡単に試算してみました。

  • 条件は25歳から70歳まで車を所有した場合です
  • 10年ごとに買い替え 購入価格 200万円(下取り30万円) 費用 30万円
  • 自動車税、自動車取得税、重量税などは他のサイトを参考にさせていただきました
  • 車検代は僕の領収書から…
  • 駐車場は近くの駐車場代を参考にしています。


ダラダラと表にしてみましたが、合計で2900万円となりました。

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例えば、優れた売れっ子のマンガ家がいて、老練な担当者がついていて、名アシスタントがいて、才能ある若手アシスタントがいて、10人のチームでマンガを描いていたとしよう。一方、大して技術もない凡人を100人集めて、前出のチームと同じマンガができるとかと聞かれたらどう思うだろう?殆どの人はそれは無理じゃない?と思うだろう。1000人でも無理かもしれない。

開発も同じなんだよ、本質的にはね。

でもそう思われにくいのはなんでだろう?それは多分、開発に従事する人にはマンガ家のような才能や際立った技術は必要ないと思われてるからだ。言われた所を言われたようにベタを塗るだけがプログラマの仕事だと思われているからだ。実際それをプログラマなのだと定義している会社もある。技術はお金にならない低俗なものだという偏ったイメージもこの世界には蔓延している。それが上流偏重の問題なんだ。

売れっ子のマンガ家のような設計(マンガで言えばネームや原作)からプログラミングまでこなせる技術者、老練な担当者のようなプロジェクトマネージャ、名アシスタントのような匠のプログラマ、勉強熱心な技術者は実際に存在してる。並以下の人材を倍集めたって100人集めたって彼らと同じものができるわけじゃない。

でも、どんなプロジェクトにもそんなスター的な人材が確保できるとはいえないし、単純な増員で対応できるようにする必要が、日本の大きな会社や大きなプロジェクトではあった。それを可能にするのが分業化だ。工程を徹底的に分業化することで、末端のセクションの習得コストを出来る限り低くし、品質の維持も図る。言い方を変えれば、創作を出来る限り製造にするということ。

それによるデメリットは明確だよね。新しいアイデアが実現されにくくなる。時代の流れの速さに追いついていけない。個々の持っているスキルが生かされない、技術が評価されない。技術者のモチベーションが下がる。なにより、正しい分業化とマネージメントが行われずに盲目的に人数を増やすと、ただただ炎上にしかならないってこと。お金だけが莫大にかかっていくということ。

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要は、先進国と新興国の格差解消がどんどん進行中。格差解消は所得の平準化も意味するので、先進国である日本は平均所得が下降していく。つまり業種や能力による個人差はあれども、日本人は全体的にはお給料が減っていく傾向。